“쏘렌토보다 큰 전기 SUV가 4,490만 원?” 씨라이언7 가격표 해설과 체급 비교

“4,490만 원에 만나는 전기 SUV” BYD 씨라이언7 핵심 정리: 가격·크기·사양·체크리스트

한눈 요약

• 국내 판매가(출고가): 4,490만 원(환경친화차 세제 혜택 반영, 기타 비용 별도)로 한국에서 먼저 공개됐다는 보도가 있습니다. 정부 보조금 확정 전까지 BYD가 자체 금융지원을 통해 보조금 상당액을 선지원하겠다고 밝힌 바도 있어 체감가 경쟁력이 큽니다.
• 차급/크기: 전장 4,830mm, 전폭 1,925mm, 전고 1,620mm, 휠베이스 2,930mm. 동급으로 자주 비교되는 **기아 쏘렌토(전장 4,810~4,815mm, 휠베이스 2,815mm)**보다 길고 휠베이스가 깁니다.
• 구동/성능(해외 공개 기준): RWD(최대 230kW)·AWD(최대 390kW, 0-100km/h 4.5초, 최고속도 215km/h), 배터리 최대 91.3kWh 사양이 소개되어 있습니다(지역별 상이).
• 공간/적재: 트렁크 최대 1,789L, 프렁크 58L(해외 공개 수치).

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1) 가격·보조금: “4,490만 원”의 의미

• 국내 공개가 4,490만 원(세제혜택 반영, 기타 비용 제외)으로 보도. 동급 전기 SUV(모델 Y 등) 대비 진입가가 공격적이라는 평가가 나옵니다.
• 보조금 전(前) 자사 금융지원: 한국 출시 발표와 함께 정부 보조금 확정 전까지 보조금 상당액을 선지원하겠다는 입장을 공식화(한국 승용 사업부 발). 실제 체감 구매가를 낮추는 장치입니다.

팁: 실제 구매가는 등록비·보험·할부이자·탁송비 등에 따라 달라지니, 딜러·지점별 총비용 견적서를 비교하세요.

2) 크기 비교: “쏘렌토보다 큰가요?”

• 씨라이언7: 4,830×1,925×1,620mm, 휠베이스 2,930mm.
• 쏘렌토: 4,810~4,815×1,900×1,700mm, 휠베이스 2,815mm(최근 브로슈어/글로벌 자료).
  → 전장·휠베이스는 씨라이언7이 더 큽니다. 전고는 쏘렌토가 약간 높고, 전폭은 씨라이언7이 더 넓습니다.

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3) 주행·전비 감각 포인트(시승 전 체크)

• 세팅 성향: 해외 공개 기준 RWD 230kW, AWD 390kW 사양, 0-100 4.5초, 최고 215km/h(상위 사양). 일상영역 가감속·회생제동 세팅, 차선·차간 유지보조의 튜닝 감각은 시승으로 체감 확인이 필요합니다.
• 배터리/충전: 블레이드 배터리(LFP), 일부 유럽 사양 기준 최대 230kW DC(91.3kWh, 800V 계열)까지 소개. 지역·트림별로 400V/150kW 조합도 존재하니 국내 사양표를 반드시 확인하세요.

4) 실내·공간·적재

• 프렁크 58L + 트렁크 최대 1,789L(해외 공개 수치). 차박/캠핑 짐 적재에 유리한 편. 회전식 대형 센터 스크린, 음향(다인오디오 선택 가능 지역) 등 체감 체급감을 높이는 요소도 다수.

5) 대안 비교: 모델 Y/쏘렌토와 관전 포인트

• 모델 Y: OTA·슈퍼차저·생태계가 강점. 반면 진입가/차체 크기에선 씨라이언7이 유리할 수 있음(국가별 보조금·프로모션 변동 크게 작용).
• 쏘렌토(HEV/PHEV 포함): 3열·국내 인지도·A/S 네트워크 강점. 전기 SUV 원하고 2열/적재 여유를 중시한다면 씨라이언7과의 총소유비용(TCO) 비교가 포인트.

6) 전시장/시승 팁

• 지역 딜러 공지에 전시·시승차 입고 소식이 잇따르고 있어, 방문 전 차종/트림/시승 가능 시간을 문의하세요. (예: 평촌 등 국내 BYD 전시장 공지)

체크리스트

• ①회생제동 레벨
• ②NVH/풍절음
• ③내장품질·패널 갭
• ④ADAS 개입 로직(차간·차선)
• ⑤고속 주행 안정감
• ⑥인포테인먼트 한국화/맵 품질.