'유지비 계산해보기/국산차 Korea' 카테고리의 글 목록
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유지비 계산해보기/국산차 Korea108

기아 PV5 카고와 패신저 차이, 직접 비교해보니 ‘목적’이 완전히 다르다 기아의 새로운 전기 PBV(목적기반 차량) ‘PV5’가 공개되며 시장의 관심이 뜨겁습니다. 비슷해 보이지만 ‘카고(Cargo)’와 ‘패신저(Passenger)’ 모델은 설계 철학부터 쓰임새까지 완전히 다릅니다. 이번 글에서는 두 모델의 특징과 선택 기준을 중심으로, 실제 사용자 관점에서 비교해보겠습니다.기아 PV5 카고와 패신저 차이, 직접 비교해보니 ‘목적’이 완전히 다르다기아 PV5, 전기차 그 이상을 꿈꾸다기아는 PV5를 단순한 밴이 아닌 ‘움직이는 공간’으로 정의했습니다. 플랫폼을 공유하지만, 목적에 따라 기능과 내장 구조를 자유롭게 바꿀 수 있는 모듈형 PBV 구조를 적용했습니다. 즉, 카고는 ‘일하는 차’, 패신저는 ‘사는 차’에 가깝습니다.카고형은 운송업, 배달, 출장용으로, 패신저형은 이동.. 2025. 10. 30.
기아 PV5 캠핑카, 3천만 원대 실속형 가능할까? 보조금까지 계산해봤습니다 기아가 선보인 전기 다목적 차량 PV5는 단순한 밴이 아닙니다. 여행, 업무, 캠핑까지 모두 아우르는 새로운 개념의 ‘모빌리티 스페이스’로 주목받고 있습니다. 이번 시승에서는 PV5 패신저 모델의 장거리 주행 성능과 실내 활용성을 중심으로 살펴봤습니다.기아 PV5 캠핑카, 3천만 원대 실속형 가능할까? 보조금까지 계산해봤습니다PV5, 전기차 이상의 다목적 모빌리티PV5는 기아의 ‘PBV(목적 기반 차량)’ 시리즈 중 첫 번째 모델로, 기존 전기 승합차와는 접근 방식이 다릅니다. 목적에 따라 모듈형 구조를 적용해, ‘카고(화물형)’과 ‘패신저(승용형)’으로 자유롭게 변형할 수 있습니다.패신저 모델은 7인승 구성을 갖춰 대가족 여행용으로 손색이 없고, 실내 공간은 SUV보다 넓습니다. 바닥이 평평하게 설계되.. 2025. 10. 30.
2025 디 올 뉴 넥쏘 가격, 보조금 지원 받아 실구매가 계산해보기 현대차가 7년 만에 풀체인지한 디 올 뉴 넥쏘는 보조금 반영 시 3천만 원대 실구매 가능성을 내세우며, 수소차 대중화 시그널을 던지고 있어요. 제원·연비·옵션 등을 보면 경쟁 친환경차와 비교해 상품성 면에서 꽤 매력적인 요소들이 많고, 다만 충전 인프라와 보조금 정책 변화가 변수로 남아 있어요.2025 디 올 뉴 넥쏘 가격, 보조금 지원 받아 실구매가 계산해보기2025 디 올 뉴 넥쏘 가격 · 보조금 · 실구매가디 올 뉴 넥쏘의 기본 트림 가격은 다음과 같아요.익스클루시브: 76,440,000원익스클루시브 스페셜: 79,280,000원프레스티지: 83,450,000원정부(국비) 보조금은 최대 22,500,000원으로 확정됐고 ([H2News][2]), 지자체 보조금은 지역별로 7백만 원 ~ 1,500만 .. 2025. 10. 11.
EV6·EV5 사이에서 고민된다면? EV4가 정답인 이유 알려드립니다 2025년 기아 EV4 출시가 다가오면서 전기차 시장에 새로운 바람이 불고 있습니다. EV4는 과연 추천할 만한 전기차일까요? EV4의 강점과 함께 꼭 짚어봐야 할 고민 포인트들을 정리해보겠습니다.EV6·EV5 사이에서 고민된다면? EV4가 정답인 이유 알려드립니다기아 EV4는 기존 전기차에서 보기 힘들었던 준중형 세단 스타일로 설계되었습니다. SUV 일변도의 전기차 시장에서 차별화를 꾀한 것이죠. 특히 낮은 전고와 유선형 디자인은 테슬라 모델3와 비슷한 느낌을 주지만, 실내 공간은 훨씬 여유롭다는 평가입니다.이 차의 핵심은 바로 가격 대비 성능입니다. 롱레인지 모델 기준 500km 안팎의 주행거리를 제공하면서도, 보조금 적용 시 4천만 원 중반에서 구매 가능하다는 점이 강점입니다. 이는 테슬라 모델3보.. 2025. 10. 7.
2025 기아 EV5 실내 공간, 주행거리, 충전 시간까지 궁금한 모든 것 기아 EV5가 드디어 국내 출시되면서 많은 관심을 받고 있어. 전용 전기차(E-GMP) 기반에 패밀리 SUV 수요를 정조준한 모델인데, 가격·제원·디자인·보조금 등을 종합적으로 살펴보면 “가성비 + 사용성”에서 꽤 매력적인 선택지야. 이 글에서 EV5의 강점, 약점, 경쟁 속 위치, 실제 구매할 때 고려할 점 등을 정리해볼게.2025 기아 EV5 실내 공간, 주행거리, 충전 시간까지 궁금한 모든 것제원, 실내 공간 및 디자인EV5는 전장이 약 4,610mm, 전폭 1,875mm, 전고는 약 1,675mm 수준이며, 휠베이스는 2,750mm로 넉넉한 실내 공간 감을 준다고 알려져 있어. 특히 2열 레그룸이 1,041mm로 꽤 여유 있어서, 동승자 후석 거주감이 좋을 것 같아. 트렁크 용량도 기본 513L,.. 2025. 9. 21.
캐스퍼 차박, 정말 가능할까? 장단점 완벽 분석 오늘날 자동차 시장에서 '경차'는 더 이상 단순한 이동 수단이 아닙니다. 특히 캐스퍼는 공간 활용성과 독특한 디자인으로 경차의 새로운 가능성을 보여주며 젊은 세대와 여성 소비자들에게 큰 사랑을 받고 있습니다. 하지만 동시에 '차박'과 같은 레저 활동의 인기가 높아지면서, "캐스퍼로 차박이 가능할까?"라는 현실적인 의문도 커지고 있죠. 오늘은 캐스퍼 오너들의 실제 후기를 바탕으로 캐스퍼 차박의 모든 것을 꼼꼼하게 분석하고, 당신의 다음 여행을 위한 팁까지 공유해 드립니다.캐스퍼 차박, 정말 가능할까? 장단점 완벽 분석캐스퍼 차박, 생각보다 넓은 공간의 비밀'경차로 어떻게 차박을?'이라고 생각할 수 있지만, 캐스퍼의 차박은 의외로 많은 이들이 시도하고 있습니다. 그 비밀은 바로 1열 시트가 완전히 접히는 풀.. 2025. 9. 4.
아이오닉 9, 플래그십 전기 SUV의 새로운 기준 아이오닉 5와 6가 전기차 시장에서 큰 성공을 거둔 이후, 현대차의 새로운 플래그십 전기 SUV, 아이오닉 9에 대한 기대감이 뜨겁습니다. 특히 넓은 공간과 첨단 기술을 갖춘 모델로 예상되면서 패밀리카를 찾는 분들의 관심이 집중되고 있죠. 오늘은 아이오닉 9의 예상 출시 시기와 함께, 미리 준비하면 좋을 사전예약 혜택까지 저의 생각을 꼼꼼하게 정리해 보았습니다.아이오닉 9, 플래그십 전기 SUV의 새로운 기준아이오닉 9, 언제 만날 수 있을까? 예상 출시 시기많은 분들이 아이오닉 9의 정확한 출시일을 궁금해합니다. 현재까지 현대자동차의 공식 발표는 없지만, 업계 전문가들의 분석과 현대차의 신차 출시 로드맵을 종합해 보면 2025년 하반기 또는 2026년 상반기가 가장 유력한 시기로 꼽힙니다. 이는 아이오.. 2025. 9. 3.
EV6 충전 시간, 충전소 밀집 지역까지 확인하는 방법 전기차를 타는 분들이라면, 충전 시간과 충전소 위치는 늘 신경 쓰이는 문제입니다. 특히 처음 전기차를 구매하신 분들은 '도대체 얼마나 충전해야 하지?', '근처에 충전소가 있을까?'라는 고민을 하곤 합니다. 오늘은 EV6 오너들의 실제 후기를 바탕으로 충전 시간을 꼼꼼하게 알아보고, 충전소 밀집 지역까지 쉽게 확인하는 저만의 꿀팁을 공유해 드리고자 합니다.EV6 충전 시간, 충전소 밀집 지역까지 확인하는 방법EV6, 충전 속도의 '새로운 기준'을 제시하다 기아 EV6는 전기차의 가장 큰 단점 중 하나였던 '긴 충전 시간'을 혁신적으로 개선한 모델입니다. 바로 800V 초고속 충전 시스템 덕분이죠. 350kW급 초고속 충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 18분 만에 충전할 수 있습니.. 2025. 9. 1.
스포티지 2027년형 출시 예정일 및 달라진 디자인 최근 쏟아지는 신차 소식 속에서 기아 스포티지 2027년형 모델에 대한 관심이 뜨겁습니다. 오늘은 출시 예정일부터 새롭게 달라진 디자인까지, 스포티지의 변화를 총정리하고 현명한 구매를 위한 저의 생각을 전달해 드리고자 합니다.스포티지 2027년형 출시 예정일 및 달라진 디자인스포티지, 새로운 디자인으로 돌아오다: ‘부분 변경’ 그 이상의 변화 기아 스포티지는 이미 완성도 높은 디자인으로 많은 사랑을 받아왔습니다. 하지만 2027년형 모델은 여기서 멈추지 않고, 한 단계 더 진화한 모습으로 우리 곁에 다가올 준비를 하고 있습니다. 이번 변화는 단순한 연식 변경을 넘어, '부분 변경(페이스리프트)'에 가까울 정도로 핵심 디자인 요소들이 손질될 예정입니다.가장 먼저 눈에 띄는 변화는 전면부입니다. 기존의 부메.. 2025. 8. 31.