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기아 PV5 카고와 패신저 차이, 직접 비교해보니 ‘목적’이 완전히 다르다
기아의 새로운 전기 PBV(목적기반 차량) ‘PV5’가 공개되며 시장의 관심이 뜨겁습니다. 비슷해 보이지만 ‘카고(Cargo)’와 ‘패신저(Passenger)’ 모델은 설계 철학부터 쓰임새까지 완전히 다릅니다. 이번 글에서는 두 모델의 특징과 선택 기준을 중심으로, 실제 사용자 관점에서 비교해보겠습니다.기아 PV5 카고와 패신저 차이, 직접 비교해보니 ‘목적’이 완전히 다르다기아 PV5, 전기차 그 이상을 꿈꾸다기아는 PV5를 단순한 밴이 아닌 ‘움직이는 공간’으로 정의했습니다. 플랫폼을 공유하지만, 목적에 따라 기능과 내장 구조를 자유롭게 바꿀 수 있는 모듈형 PBV 구조를 적용했습니다. 즉, 카고는 ‘일하는 차’, 패신저는 ‘사는 차’에 가깝습니다.카고형은 운송업, 배달, 출장용으로, 패신저형은 이동..
2025. 10. 30.
2025 디 올 뉴 넥쏘 가격, 보조금 지원 받아 실구매가 계산해보기
현대차가 7년 만에 풀체인지한 디 올 뉴 넥쏘는 보조금 반영 시 3천만 원대 실구매 가능성을 내세우며, 수소차 대중화 시그널을 던지고 있어요. 제원·연비·옵션 등을 보면 경쟁 친환경차와 비교해 상품성 면에서 꽤 매력적인 요소들이 많고, 다만 충전 인프라와 보조금 정책 변화가 변수로 남아 있어요.2025 디 올 뉴 넥쏘 가격, 보조금 지원 받아 실구매가 계산해보기2025 디 올 뉴 넥쏘 가격 · 보조금 · 실구매가디 올 뉴 넥쏘의 기본 트림 가격은 다음과 같아요.익스클루시브: 76,440,000원익스클루시브 스페셜: 79,280,000원프레스티지: 83,450,000원정부(국비) 보조금은 최대 22,500,000원으로 확정됐고 ([H2News][2]), 지자체 보조금은 지역별로 7백만 원 ~ 1,500만 ..
2025. 10. 11.
