폴스타4는 단순히 새로운 수입 전기차가 아니라, 테슬라와 국산 전기 SUV 사이에서 주목받는 대안으로 떠오르고 있습니다. 2026년 국내 출시를 앞두고 가격, 성능, 옵션, 보조금까지 정리해보겠습니다.
테슬라 모델Y 대신 폴스타4? 2026 출시 가격·성능 비교
폴스타4의 글로벌 판매가는 약 6천만 원대부터 시작하며, 듀얼 모터와 고성능 옵션을 추가하면 8천만 원 이상으로 올라갑니다. 국내 출시가 확정되면 정부와 지자체의 전기차 보조금 혜택이 적용될 수 있는데, 배터리 용량과 가격 기준에 따라 보조금 전액 혹은 절반 지원이 예상됩니다.
현재 기준으로 보조금 상한이 5,700만 원 미만 전액, 5,700만 원~8,500만 원은 절반 지원이기 때문에, 폴스타4 기본 모델은 일부 보조금 수혜가 가능할 것으로 보입니다. 따라서 실구매가는 약 5천만 원대까지 내려갈 수 있습니다.
성능과 옵션 비교
폴스타4는 쿠페형 전기 SUV로 디자인과 퍼포먼스가 강점입니다. 듀얼 모터 모델은 0→100km/h 가속이 약 4초대에 불과하며, 최대 주행거리는 약 560km 수준으로 알려져 있습니다. 싱글 모터 모델은 주행거리가 더 길고 가격도 합리적이라는 장점이 있습니다.
실내는 최신 인포테인먼트 시스템과 대형 디스플레이가 적용되어 있으며, 구글 안드로이드 오토 기반으로 다양한 커넥티드 서비스를 제공합니다. 또한 레벨3 자율주행 보조 기능이 탑재되어 있어 장거리 운전에도 강점을 보일 것으로 기대됩니다.
구분 | 싱글 모터 | 듀얼 모터 |
---|---|---|
가격(예상) | 6천만 원대 | 7천만 원대~8천만 원대 |
주행거리 | 최대 600km 내외 | 약 500~560km |
출력 | 270마력대 | 500마력 이상 |
0→100km/h | 약 7초 | 약 4초 |
경쟁 모델과의 비교
폴스타4의 가장 큰 경쟁자는 테슬라 모델Y와 현대 아이오닉5, 기아 EV6입니다. 가격대는 모델Y와 비슷하지만, 실내 마감과 디자인 완성도에서는 폴스타가 더 고급스럽다는 평가가 많습니다. EV9과 비교하면 가격 경쟁력이 있고, 타이칸과 비교하면 절반 수준의 가격으로 하차감까지 잡았다는 후기가 이어지고 있습니다.
국내 소비자 반응도 긍정적입니다. 특히 테슬라 BMS 이슈와 인도 지연 문제로 불안감을 느낀 소비자들이 폴스타4 계약으로 이동하는 사례가 늘고 있습니다.
결론: 가성비와 디자인을 모두 잡은 전기 SUV
폴스타4는 단순한 수입차가 아니라, 전기차 시장에서 테슬라와 국산 모델 사이의 공백을 채울 유력한 대안입니다. 가격과 성능, 보조금까지 고려했을 때 2026년 국내 전기 SUV 시장의 판도를 흔들 가능성이 큽니다.
자주 하는 질문과 답변
Q1. 폴스타4 보조금은 받을 수 있나요?
답변: 기본 모델은 일부 보조금 적용이 가능할 전망입니다.
Q2. 싱글 모터와 듀얼 모터 차이는 뭔가요?
답변: 싱글은 주행거리 중심, 듀얼은 퍼포먼스 중심으로 구분됩니다.
Q3. 경쟁 모델은 어떤 차가 있나요?
답변: 테슬라 모델Y, 기아 EV6, 현대 아이오닉5, 포르쉐 타이칸 등이 거론됩니다.
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