폭스바겐 아테온 2022 가격 제원 연비 카탈로그

2017년부터 생산하는 모델로, 한국에는 2020년형부터 판매되었습니다.

가솔린모델로 한국에 진출했지만, 22년형은 디젤모델들이 들어올 예정입니다.

이번 골프 8세대에 들어간 EA288 EVO 2.0 TDI 엔진도 이 모델도 장착합니다.

다이내믹 턴 시그널이 적용된 LED 헤드램프와 선명한 라인의 LED 주간등 그리고 라디에이터 그릴 라이팅이 포함됩니다.

디지털 계기판인 디지털 콕핏 프로는 주행 정보, 연료 상태 외에도 원하는 정보를 구성하여 다양한 정보를 운전자가 원하는대로 표시할 수 있게 해줍니다.

어댑티브 섀시 컨트롤 DCC는 주행상황에 반응하여 승차감 및 전동식 파워 스티어링의 특성을 순간적으로 제어하는 첨단 서스펜션입니다. 노멀, 컴포트, 스포츠 모드로 조절이 가능합니다.

고속도로와 국도에서 앞차와의 거리를 고려하여 운전자가 지정한 속도와 차도를 유지하는데 도움을 주는 트래블 어시스트도 장착됩니다.

보행자 모니터링 시스템은 전방 카메라와 센서를 통해 도로 주변의 보행자를 감지하고 충돌이 예상되는 경우 경고와 제동 보조 혹은 긴급제동을 작동시킵니다.

무선 충전과 무선 app-connect 기능(애플 카플레이/안드로이드 오토)를 편리하게 이용 가능합니다.

독일차들은 무선충전 거치대가 참 깊숙하게 들어가있습니다. 카플레이 연동할때는 폰 화면 보지말고, 화면만 보라는건지 모르겠지만, 아테온은 그 반대인 경우네요.

파사트 윗등급인 모델이지만, 현대의 쏘나타보다는 크기가 작아 준대형차로 불리기에는 무리가 있지 않을까 싶네요.

가격은 5490만원부터 시작이지만, R라인이 나오면 6천은 넘을듯 합니다.

2.0 디젤 프레스티지

5490 만원

프레스티지 4Motion(4WD), R라인은 출시 예정입니다.

전장 : 4865mm

전폭 : 1870mm

전고 : 1440mm

휠베이스 : 2840mm

2.0 디젤 / 전륜(FF) / 7단 DSG / 19"타이어

도심 : 13.7KM/L

고속 : 18.5KM/L

복합 : 15.5KM/L

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카로핀