2022 아우디 전기차 e-tron s / s sportback 가격 제원 연비 카탈로그

2022 아우디 전기차 e-tron s / s sportback 가격 제원 연비 카탈로그

 

 BMW의 i, 벤츠의 EQ와 더불어 아우디의 e-tron 모델들이 출시되면서 전기차의 시장에 뛰어들었습니다. 현재(22년 5월 27일)는 q4 e-tron도 사전예약을 받고 있는 상태입니다. e-tron 보다는 저렴한 가격에 출시된 모델입니다. EQA의 경쟁차량이 될듯 하네요. 아우디는 폭스바겐의 산하 회사인건 다들 아실겁니다. 폭스바겐이 의외로 많은 제조업체들을 가지고 있습니다. 슈퍼카브랜드인 람보르기니, 독일을 대표하는 벤츠, BMW 말고 포르쉐도 그리고 벤틀리 등 여기 속해 있습니다. 그래서 많은 플랫폼들이 공유되고 있는건 사실입니다.

 

우루스와 Q7, 아우디 e-tron gt가 포르쉐의 타이칸과 플랫폼을 공유하듯 e-tron도 다른 브랜드와 공유되는게 확실합니다. e-tron s나 sportback의 크기와 비슷한 차량들은 모두 공유가 되겠죠!

 

좌 : e tron s, 우 e tron s sportback

 

 

아우디 e-tron S와 e-tron S sportback에 적용된 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트는 차량의 잠금해제 하는 경우, 다이내믹 라이트 시퀀스(Dynamic light sequences)가 펼쳐집니다.  요즘은 이런 것들로도 경쟁을 합니다. LED를 만드는 회사인지 차를 만드는 회사인지 헷갈리는 정도라고 농담도 많이 합니다.

 

 

아우디는 터치가 되는 MMI 시스템으로 자동차의 모든 정보를 볼 수 있고, 제어할 수 있습니다. 안드로이드오토/애플카플레이까지 제어할 수 있습니다. 

 

지능형 기술이 적용된 버츄얼 콕핏 플러스 계기판은 운전자가 오롯이 운전에만 집중할 수 있게 해줍니다. 최고의 인포테인먼트 시스템으로 운전에 중요한 정보와 공지사항이 제공됩니다. 

 

현대자동차의 아이오닉 5도, 제네시스의 GV60 도 사이드미러를 위의 사진처럼  장착할 수 있습니다. 카메라로 비추는 화면을 차량내부에서 확인할 수 있는건데요. 그만 큼 고해상도 카메라가 어두운 도로환경이나 비가 많이 오게되는 열악한 기상환경에서도 운전자에게 얼마나 선명하게 전달해 줄 수 있는지가 관건입니다. 

 

개인적인 생각으로는 버츄얼 사이드 미러 자체시스템은 컴퓨터가 송출해주는 것이기 때문에 전자장비가 먹통이 되는경우, 사이드 미러를 통제하는 컴퓨터나 반도체가 고장날 경우 사용하지 못한다는 사실이 무섭게 느껴집니다. 사이드 미러만큼은 거울로 냅두는게 더 효과적이지 않을까 하는 하네요. 물론 저같이 생각하는 사람을 위해 보완점을 마련해 놓았겠죠?

 

 

 

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▶ 2022 아우디 전기차 e-tron s / s sportback 가격

e-tron S

1억 3758 만원

 

e-tron S sportback

1억 4148 만원

 

▶ 2022 아우디 전기차 e-tron s / s sportback 제원

e-tron S

 

전장 : 4900mm

전폭 : 1975mm

전고 : 1685mm

휠베이스 : 2928mm

 

 

e-tron S sportback

전장 : 4900mm

전폭 : 1975mm

전고 : 1670mm

휠베이스 : 2928mm

 

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▶ 2022 아우디 전기차 e-tron s / s sportback 연비

e-tron S / 리튬이온 95 / AWD / 21인치

도심 : 2.7km/kWh

고속 : 2.8km/kWh

복합 : 2.7km/kWh

1회 충전 주행거리 : 275km

 

e-tron S sportback / 리튬이온 95 / AWD / 22인치

도심 : 2.6km/kWh

고속 : 2.8km/kWh

복합 : 2.7km/kWh

1회 충전 주행거리 : 269km