2022 제네시스 GV70 가격 제원 연비 카탈로그
21년도 GV70과 비교해볼 수 있게, 가격 제원 연비 도 올려봅니다.
21년 GV70 가격 제원 연비 한장으로 정리! (카탈로그 내용 포함)
21년 GV70 가격 제원 연비 한장으로 정리! (카탈로그 내용 포함)
21년 GV70 가격 제원 연비 한장으로 정리해봅니다! (카탈로그 내용 포함) 10월 29일 스탠다드 모델과 스포치패키지 모델이 제네시스 홈페이지에 공개 된 후, 12월에 런칭까지 마친 GV70이 좀 더 자세
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GV70도 이제 연식 변경이 되면서, 22년형이 나왔습니다.
후륜기반의 중형 SUV로 속하지만, 뒷면이 좀 낮은 형태의 CUV와 더 가깝습니다.
경쟁모델로는 BMW의 X3, 벤츠의 GLC 정도가 됩니다. GV70은 X3의 하체와 비교도 안되게 비슷하다고 하는 평들이 많아서 거의 BMW와 다를게 없다고 하는 평들도 많이 있습니다. 이런평들은 X3차주분들이 싫어하겠지만, 제네시스의 G70도 3시리즈와 비슷하다고 하는 의견도 많고 BMW의 차체를 보고 만들었다는 말도 많기때문에, 부정은 딱히 하지 않는것 같습니다.

제네시스의 상징은 2줄램프가 전후방에 들어가고, 방패모형의 그릴도 가지고 있습니다. 21년형과 22년형을 비교해볼때, 소비자로서 가장 크게 다가오는 점은 가격입니다. 21년형보다 113만원-122만원정도가 인상이 되었다고 합니다.

엔진은 2.5 가솔린 터보 엔진, 3.5 가솔린 터보 엔진, 디젤 2.2 엔진으로 나뉩니다. 가솔린 2.5 터보 엔진과 2.2 디젤엔진에서는 AWD를 추가 할 수 있고, 스포츠 패키지도 추가 할 수 있습니다. 3.5 가솔린 터보 엔진은 AWD가 자동탑재됩니다.
스포츠 패키지 AWD에는 전자식 차동제한장치(e-LSD)가 포함이 됩니다.
노면과 주행 상황에 따라 좌우 바퀴 구동력을 알맞게 배분해 안정적인 주행을 할 수 있도록 도와주는 기능입니다. 트랙션 컨트롤이라는 4바퀴를 각각 조절하여 힘을 분배하는 시스템이 기본이 되어, 코너링이나 요철을 빠르게 지나갈 때 운전자에게 큰 도움을 줄 수 있습니다.

선행차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 주행 시 맞은편에서 오는 차량, 좌우측에서 다가오는 차량, 차로 변경 시 맞은편에서 오는 차량 등 위험을 감지해 충돌방지를 대응하는 전방 충돌 방지 보조 시스템은 운전자에게 경고하고, 충돌위험이 있으면 스스로 제동을 도와줍니다.
후측방 충돌방지 보조 시스템은
방향지시등을 켜고 움직일 때, 후측방에서 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 이 시스템도 충돌위험이 느껴지면 스스로 제동을 도와줍니다.
이 외에도 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 전방 주시 경고, 후진 가이드 램프, 지능형 램프, 고속도로 주행보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 후방 주차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지 보조등 안전 시스템이 있습니다.



▶ 2022 제네시스 GV70 가격
● 가솔린
2.5 터보
4904 만원
AWD +300 만원
스포츠 패키지 +410 만원
3.5 터보
5864 만원
(AWD, 프리뷰 전자제어 서스펜션,
19인치 휠, 전륜 모노블럭 4p 브레이크
후륜 스타일링 커버 기본 포함)
3.5 스포츠 패키지 +320 만원
● 2.2 디젤
5154 만원
AWD +300 만원
스포츠 패키지 +410 만원


▶ 2022 제네시스 GV70 제원

전장 : 4715mm
전폭 : 1910mm
전고 : 1630mm
휠베이스 : 2875mm
▶ 2022 제네시스 GV70 연비
가솔린 2.5 / 자동 8단
18"타이어 10.6km/ℓ
19"타이어 10.0km/ℓ
21"타이어 9.8km/ℓ
가솔린 2.5 AWD / 자동 8단
18"타이어 9.7km/ℓ
19"타이어 9.7km/ℓ
21"타이어 9.2km/ℓ
가솔린 3.5 AWD / 자동 8단
19"타이어 8.5km/ℓ
21"타이어 올시즌 8.3km/ℓ
21"타이어 썸머 8.2km/ℓ
디젤 2.2 / 자동 8단
18"타이어 13.5km/ℓ
19"타이어 13.2km/ℓ
21"타이어 12.6km/ℓ
디젤 2.2 AWD / 자동 8단
18"타이어 12.8km/ℓ
19"타이어 12.2km/ℓ
21"타이어 12.0km/ℓ
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