2024 푸조 408이 국내에 공개되면서 가성비 최고 라는 수식어와 함께 인기 몰이를 하고 있습니다. 세련된 디자인과 스포트백으로 출시 되기 전부터 사전계약이 엄청났는데요. 자세히 알아보겠습니다.
2024 푸조 408 (GT 포함) 자세히 알아보기
국내에서의 푸조의 인지도는 좀 낮지만 친환경 경상용차 판매 1위를 굳건히 지키고 있는 제조사입니다. 유럽에서는 누구나 다 알아주는 제조사이죠.
푸조 408은 스포츠백 디자인으로 BMW의 3, 6GT, 더 오버하자면 람보르기니의 우루스와 굉장히 비슷하게 생겼습니다. SUV같으면서도 세단의 성향을 갖고 있는 형태죠.
4천만원대로 탈 수 있는 우루스라 해도 되지 않을까요?
LED 주간등은 범퍼까지 이어져 'ㄱ'자 형태로 그어져 내려왔습니다. 뒷모습은 언뜻 폭스바겐의 감성도 보이기도 합니다.
둥글한 디자인대신 라인과 볼륨감이 살아있는 형태로 스포트백에 어울리는 선을 그어놨습니다.
푸조의 인체공학적으로 설계된 10인치 i-Cockpit(계기판)은 헤드업 디스플레이가 필요가 없습니다. 전투기 조종석을 기반으로 설계되었는데요.
핸들의 윗부분의 공간이 좁고 계기판이 더 뒤로 위치하여 시인성에 도움을 줍니다.
중앙의 10인치 터치스크린과 내가 원하는대로 커스터마이징이 가능한 i-Toggle 디스플레이가 직관적인 사용감을 줍니다.
현재 국내에 판매되는 푸조 408은 가솔린 트림으로 판매되고 있습니다. 언론 매체에서는 전기차도 출시 될 것이라고 언급했었는데요.
정확한 일정은 없지만 푸조의 다른 전기차들이 있기때문에 충분히 가능성이 있다고 보여지네요.
엔진과 미션
푸조 408은 1.2L 직렬 3기통 엔진과 8단 미션이 맞물립니다. 131마력을 출력합니다. 4기통도 아니고 3기통?
프로모션
현재 23년식과 24년식으로 나뉘어 판매되고 있습니다. 23년식을 구매하게 되는 경우 프로모션 혜택을 받아볼 수도 있으니 방문하여 확인하시면 될 것 같네요.
가격, 제원, 연비
가격 (price)
1.2 알뤼르(Allure) | 4,290만원 |
1.2 GT | 4,690만원 |
제원 (Dimensions)
전장 | 4,700mm |
전폭 | 1,850mm |
전고 | 1,485mm |
휠베이스 | 2,790mm |
연비 (Fuel Consumption)
구분 | 도심 | 고속 | 복합 |
1.2L 가솔린 | 11.5km/L | 15.0km/L | 12.9km/L |
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