풀체인지 된 2세대 GLC가 공개되고 6개월정도가 지나 쿠페(Coupe)도 공개되었습니다. 아직 국내에 판매되는 가격은 나오지 않았지만 발표될 예정이고요. S클래스를 그대로 담아낸 차량이라는데 어떤 점이 변한것인지 자세히 알아보겠습니다.
2023 GLC가 첫 등장하던 때에 포스팅글입니다.
2023 벤츠 GLC Coupe 자세히 알아보기
디자인
가장 눈에 띄는 헤드라이트는 눈썹을 'ㅡ'자로 그려놓고 그 밑에 2점을 찍어 마무리 한 느낌입니다. 대체로 풀체인지는 외관과 내관이 180도가 변하는 디자인을 설계하는데 GLC는 1세대와 2세대가 풀체인지의 대대적인 변화가 없어 보이기도 합니다.
하지만 내관을 보는 순간 1세대 GLC와는 다름을 확실하게 느낄 수 있습니다. 10세대 S클래스와 실내가 똑같다고 해도 과언이 아닐정도로 디스플레이의 위치나 작동방식 송풍구의 위치 등이 복사를 해 놓은것처럼 비슷합니다.
중앙에는 11.9인치의 터치 스크린과 12.3인치의 LCD 콕핏(계기판)이 배치되어 있습니다. 영국 자동차 매체인 탑기어에 따르면 메르세데스-벤츠가 열광하는 플로팅 디스플레이 철학이라고 표현하네요. (It all follows the 'floating display' philosophy Merc is so keen on these days.)
엔진과 미션
GLC 쿠페는 GLC와 마찬가지로 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드 엔진을 장착합니다. 그리고 AMG버전인 C63에도 마찬가지죠. 마일드 하이브리드는 4개, 플러그인 하이브리드는 3개의 트림이 존재합니다. 디젤의 220d, 300d 그리고 가솔린의 200, 300 트림이 존재하며 이들은 48v 마일드 하이브리드 시스템이 장착됩니다.
'e'철자를 쓰게 되는 플러그인 하이브리드는 300e, 400e, 300de가 존재하며 전기로만 120km~131km 주행이 가능합니다. 국내에는 300e는 당연하고 220d와 300이 들어올 것으로 예상이 되네요.
안전 및 편의 사양
벤츠의 최첨단 장비들이 대거 탑재 될 예상입니다. 충돌하기전에 운전자를 미리 보호해주는 프리-세이프(PRE-SAFE) 시스템과 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후방 전방 충돌 방지, 차선 이탈 방지 등의 운전자의 편의를 도와주는 시스템들이 장착됩니다.
1세대 GLC와 가장 다른 점은 에어매틱(AIRMATIC) 서스펜션이 들어가며 뒷바퀴에 조향각을 주는 후륜 조향 시스템도 탑재됩니다. S클래스는 10도의 조향각이었다면 GLC 쿠페는 4.5도의 조향각을 줄 수 있습니다.
GLC 쿠페는 예상대로 크기가 더 커졌고 실내공간도 개선되었습니다. 그리고 운전자를 지원해주는 지원(Assist) 능력이나 오프로드 능력 또한 향상되었음을 확인 할 수 있습니다.
가격, 제원, 연비
가격 (price)
가격, 제원, 연비(플러그인 하이브리드만 공개)는 벤츠의 독일사이트에서도 공개되지 않았습니다. 올해 6월즘으로 출시 예상하고 있으므로 곧 공개가 되지 않을까 싶네요.
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