'Car 지식/자동차 뉴스' 카테고리의 글 목록 (10 Page)
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Car 지식/자동차 뉴스111

2023 페라리 SUV 프로산게 V12기통 가격 제원 연비 공개 페라리 조차 SUV시장에 뛰어 들었습니다. 아무래도 SUV 시장에서 고성능 브랜드들이 성공가도를 달리게 되자 페라리도 참여하게 되었습니다. 푸로산게가 주시하고 있는 경쟁차량들은 포르쉐의 카이엔 터보, 람보르기니의 우루스, 애스턴 마틴의 DBX 등이 됩니다. 가격도 이들과 맞추어 비슷하게 내놓지 않을 까 합니다. 페라리는 한 때 슈퍼카 브랜드의 자존심을 지키고자 SUV는 만들지 않겠다고 했지만 세계의 흐름에 따라가는 듯 합니다. 페라리 푸로산게(Purosangae)에 대하여 자세히 알아보겠습니다. 페라리 프로산게 자세히 알아보기 디자인 제일 먼저 눈에 들어오는 것은 문이 열리는 방식입니다. 롤스로이스의 팬텀이나 고스트 처럼 문이 마주보며 열립니다. 코치도어 라는 식의 시스템인데, 운전기사가 뒷자리의 문을 .. 2022. 9. 14.
23년형 3세대 쉐보레 콜로라도 풀체인지 이렇게 나온다! 아직 출시는 안되었지만, 23년형 3세대 콜로라도를 쉐보레에서 공개했습니다. 23년도 상반기부터 판매를 시작할 것으로 알려져있습니다. 휠베이스와 길이는 당연히 더 길어졌습니다. 미국의 쉐보레 사이트에 들어가면 바로 만나보 실 수 있습니다. 23년형쉐보레 3세대 콜로라도 자세히 알아보기 디자인 좀더 가늘어지고 날렵한 느낌을 주는 디자인으로 변했습니다. 투박하고 직선의 디자인이 많이 들어간 느낌으로 젊은층을 겨냥한 감각이 특징입니다. 실내의 11.3인치 센터 터치스크린과 11인치 계기판이 이어져있고, 그 밑으로는 송풍구들이 간결하면서도 깔끔한 조작버튼들이 나열되어 있습니다. 2세대는 픽업트럭의 목적이 강했다면, 3세대는 오프로드와 아웃도어의 목적에 더 무게를 실은 느낌의 디자인과 서스펜션들이 탑재되었습니다... 2022. 8. 3.
쉐보레 전기차 블레이저EV (BlazerEV) 외관 디자인 2023 여름부터 출시 가격 공개 (해외기준) 쉐보레 전기차 블레이저EV (BlazerEV) 디자인 가격 트림, 2023 여름부터 출시 가격 공개 (해외기준) 쉐보레에서 전기차 '블레이저EV'를 발표함과 동시에 판매일과 가격을 해외 기준으로 공개했습니다. 당연히 미국이 본고지이기에 달러($)로 표기 되었습니다. 블레이저는 이쿼녹스(Equinox)와 트래버스(Traverse) 사이의 크기입니다. 이쿼녹스는 국내에 판매되는 트레일 블레이저의 바로 윗등급입니다. 그리고 이쿼녹스도 전기차로 출시될 예정입니다. 국내에 들어올지는 모르겠지만, 블레이저EV는 한국GM에서 국내 도입 검토중 이라고 밝혔습니다. 그 와 함께 캐딜락의 리릭도 언급이 되었었습니다. 쉐보레와 캐딜락은 미국 브랜드임에도 불구하고 한국에서의 인기가 어느정도 있는 것을 감안하면, 국내 출시 되.. 2022. 7. 25.
2023년형 5세대 렉서스 RX 하이브리드 F sport 해외카탈로그 제원 옵션 2023년형 렉서스 RX 하이브리드 전기차 해외 카탈로그 제원 옵션 우연히 유튜브에서 2023년형 5세대 렉서스 RX 모델을 보게 된 후에, 자세한 정보를 찾기 위해 북미(lexus.com)와 일본(lexus.jp)의 렉서스 사이트를 들어갔습니다. 2023년형의 5세대 RX는 내연기관과 하이브리드 그리고 전기차 모델들로 출시된다는 것을 확인할 수 있었습니다. 출시는 2022년도 말에 할 예정인 것으로 발표되었습니다. ▶ 외관 최근에 2022년형으로 출시된, 2세대 NX와 UX 300e(전기차)의 주간 램프 등이 헤드램프의 가운데를 그어가는 디자인이, 2023년형 5세대 RX에 그대로 가져왔습니다. 후미등은 가로로 좌우가 이어지는 디자인을 선택했습니다. 그릴은 렉서스 로고까지 막혀있고, 그러데이션의 방식처.. 2022. 7. 2.
기아 2023년형 신형 셀토스 디자인 공개 기아 2023년형 신형 셀토스 디자인 공개 2019년부터 출시되는 기아의 소형 SUV인 셀토스가 부분변경되면서 새로운 디자인을 공개했습니다. 전체적인 틀이나 외관은 바뀌지 않았지만, 자세하게 들여다보면 바뀐 부분이 보입니다. 조선 이보크(레인지로버)라는 말이 있었을 정도로, 초반의 디자인도 상당히 이목을 끌었던 모델이기도 합니다. 자동차의 얼굴 역할을 하는 그릴과 헤드램프중에 주간주행등이 그릴안쪽까지 이어져 오는 것부터 확인 할 수 있습니다. 주간등을 그릴까지 포함시키면서 전혀 어색하지 않게 표현하는 디자인이 참 마음에 드는 부분입니다. 후면부도 램프들을 가로로 이어주고, 중간에는 기아의 새 로고가 새겨져있습니다. 개인적으로 처음봤을때의 느낌은 쉐보레의 트레일블레이저와 엄청 비슷하다고 생각했었는데, 경쟁.. 2022. 7. 1.
현대차 기아차도 배출가스 조작? 디젤게이트 독일 검찰 수사 현대차 기아차도 배출가스 조작? 디젤게이트 독일 검찰 수사 현대자동차 그룹이 독일에서 '배기가스 조작'으로 검찰 수사를 받게 되었습니다. 현지 사무실인 8곳을 압수수색하고, 140명여명이 투입되었습니다. 2020년까지 21만대 넘는 자동차에 배기가스 조작장치를 달아 판매를 했다는 이유가 가장 큽니다. ▶ 배기가스 조작은 어떻게 독일 검찰의 소견은 이렇습니다. "자동차의 머플러로 나오는 배기가스에 정화장치가 수시로 꺼지게 만들어서, 질소산화물을 기준치 이상으로 내뿜고 있다" 자동차의 엔진은 연료에 불을 붙여 폭발하면서 실린더를 움직이고, 실린더를 움직이는 힘을 운동에너지로 바퀴를 굴러가게 합니다. 폭발후의 가스를 밖으로 내보내게 되는데, 이 가스가 그대로 밖으로 나오게 된다면 지구환경을 오염시키는 매연이 .. 2022. 6. 30.
아이오닉 6 IONIQ 6 디자인 동영상 공개, 프로페시와 비교 아이오닉 6 IONIQ 6 디자인 동영상 공개 현대자동차에서 아이오닉(IONIQ)6 디자인을 공개했습니다. 개인적으로 보자마자 포르쉐의 후면부가 떠오르기도 하면서, 폭스바겐의 비틀이 생각나기도 했습니다. 현대자동차의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 적용한 두번째 모델인 아이오닉6 가 되었습니다. 긴휠베이스와 넓은 실내공간을 만들 수 있었습니다. 아이오닉 6 는 디자인 테마 '인사이드 아웃'을 적용해 사용자 중심의 감성적 공간을 구현합니다. 인간 중심의 최적의 실내공간성 확보를 가능케 하는 긴 휠 베이스는 전에 본적없는 공간을 연출합니다. 도어트림에 위치하던 각종 조작버튼들을 모두 센터콘솔로 가져가면서 두께를 줄여 실내 공간감을 극대화하면서도 다양한 수납공간을 제공합니다. 아이오닉6 는 스트림라이너(st.. 2022. 6. 29.
화물연대 파업 정부 협상 (이유 총정리) 화물연대 파업 정부 교섭 (이유 총정리) 정부가 발표한 바에 따르면 지난 7일부터 시작한 화물연대 파업때문에 무려 1조 6천억원의 물류 차질이 발생했다고 합니다. 대부분이 자동차, 철강, 석유화학, 시멘트 등이 생산 수출 차질등이 발생했다고 합니다. 새 자동차가 만들어져 다른곳으로 옮겨야 하는데, 옮길 트럭이나 화물차가 없어서 직원들이 직접 옮겨야 하는 재미난 현상도 발생하는 중입니다. 번호판이 없어 임시허가증을 받고 옮겨졌다고 합니다. 파업을 하는 이유는? 먼저 안전운임제에 대하여 알아보겠습니다. 화물차주에게 적정운임을 보장해 근로여건을 개선하고 과로,과속,과적 운행을 방지하고자 만든 제도입니다. 화주가 운수사업자에게 지급하는 안전운송운임과 운수사업자가 화물차주에게 지급하는 안전위탁운임 이렇게 나뉩니다.. 2022. 6. 14.
2023 GLC 풀체인지 디자인 인테리어 후륜조향까지(리어액슬) 발표 2022 GLC 풀체인지 디자인 인테리어 후륜조향까지(리어액슬) 발표 메르세데스-벤츠 유튜브 채널에서 GLC2세대를 공개 했습니다. 위 화면은 카운트 다운을 하는 거고요. 60초후에 공개될 예정이라는 뜻 입니다. 메르세데스-벤츠에서도 가장 잘 팔리고 있는 모델 중 하나인 SUV트림은 GLC입니다. 국내에서도 상당한 인기가 있는 모델입니다. 여담으로는 S클래스가 전세계에서 가장 많이 팔린 나라중 3위가 한국이라는 말도 있습니다. ▶ 디자인 전면부 디자인은 1세대 GLC와 비교해보면, 전체적인 느낌은 크게 변하지 않은 것 같습니다. 세세한 디자인은 바뀌었지만, 전체적인 틀은 그대로이다! 정도가 맞는 표현일것 같네요. 그릴에는 조그맣게 벤츠벤츠하는 삼각별들이 박혀있고, 헤드라이트도 디지털라이트로 추가할 수 있.. 2022. 6. 7.