럭셔리의 교과서, 2021 벤츠 7세대 S클래스 가격 제원 연비 한장으로 정리(카탈로그 포함)

2021 벤츠 7세대 S클래스 가격 제원 연비 한장으로 정리해봅니다!

20년도 9월에 디지털 월드 프리미어를 통해 세계최초로 공개 되었습니다. 벤츠 7세대 S클래스가 풀체인지 되어 국내에는 올 봄에 들어온답니다. 한성이나 효성에 전화해보면 3월정도로 예상을 하는데요. 디젤이 출시 된 후, 가솔린이 출시 될 것으로 연락을 받았습니다. 전화번호와 이메일도 등록하니 카탈로그도 보내주더라고요. 

 

디자인면에서는 다들 실망하는 여론이 많긴 하지만, S클래스는 그 존재만으로도 한몫 한다고 봅니다. 저는 상당히 고급스럽고 날렵해보이는 디자인들로 잘 구성이 되었다고 보이더라고요.

 

그리고 AMG와 마이바흐는 6개월이나 1년을 더 기다린 후에 출시가 된다고 합니다. 그리고 마이바흐는 580과 680 두 모델이 제작이 된다는 걸로 알고있습니다. 제일 먼저는 디젤2모델, 가솔린 2모델이 나오고 하이브리드와 롱바디 모델들도 곧 나오겠죠!

전화할때마다 미리미리 번호표라도 받아놔야 최대한 빨리 받는다고 하더라고요. S클래스를 만들어서 한국에 들어오는게, 월 10대 정도나 될까말까라고 하더라고요. 

 

언제나 그랬듯, S클래스는 모든 자동차회사의 벤치마킹을 위한 교과서가 된지 오래입니다. 그 명성이 높은 렉서스도 벤츠 S클래스를 직접 사서 분해해 렉서스 LS모델을 만들어낸 일화도 유명합니다. 이렇듯 모든 자동차회사가 S클래스를 목표로 럭셔리함을 표방한다고 해도 과언이 아니죠.

 

▶ S클래스만의 능력

카탈로그 내용을 보면서 가장 눈에 띄는 기술을 말해보자면,

 

 - 리어 액슬 스티어링

차의 길이가 5미터가 넘는 차이니 만큼, 회전반경을 더 늘려주는 장치입니다. 차가 회전을 하려고 앞바퀴가 돌아갈 때, 뒷바퀴도 최대 10도가 같이 틀어져 회전반경을 좁게 하여 소형차처럼 조작하기가 쉬워지는 기능이죠. 화물을 옮기는 지게차가 뒷바퀴에 회전력을 주는 것처럼!

 

 - 디지털 라이트

헤드램프당 100만 픽셀로 이루어진 프로젝션 모듈과 84개의 고성능 멀티빔 LED 모듈이 적용되어 운전자를 지원합니다. 카메라의 센서와 내비게이션을 통해 실시간으로 수집된 데이터들을 통해 주행에 최적화된 밝기를 비춰주죠. 악천후나 안개속에서 주행할 때 빛을 발합니다.

 

 - 3D 계기판

디지털 계기판을 벗어나 12.3인치 디스플레이어가 동반된 계기판이 등장하는데요. 최근에 제네시스에도 등장하는 계기판입니다. 이보다 더 신기한 요점은, 운전자의 눈꺼풀을 감지한다는거에요. 졸음운전이 감지될 경우 시각 및 음향 경고를 통해 졸음운전을 방지 한답니다. 

하지만 개인적인 저의 의견으로서는, 동양인들은 대부분 눈이 작은데 말이죠. 그리고 S클래스는 거의 기사가 운전해줄텐데, 참으로 난감한 상황이 발생할수도!

 

 - 드라이빙 어시스턴스 패키지

이 기술은 많은 차들에게 공통적으로 들어가 있는 기술이기도 합니다. 차선이탈방지라던지, 전방후측방 충돌방지 등이 대표적이죠. 벤츠도 이와 더불어 자율주행에도 더 힘을 기울인 모양입니다. 자율주행차들의 최대 난제인 고속도를 빠져나오는 원형교차로 에서도 원만하게 빠져나오는 기술도 더불어 100미터 앞에 차의 모형과 사람도 구별해내는 기술도 들어가있습니다. 테슬라의 기술이 엄청 부럽긴 했나바요.

 

 - IR 라미네이티드 글래스

유리 사이에 삽입된 필름 레이어로 소음을 줄여주며 적외선을 차단하여 실내 온도를 유지합니다.

 

 - MBUX (Mercedes-Benz User Experience)

2018 CES 에서 발표된 기능입니다. 2018년 이후에 제작된 차량들도 이것들을 탑재한 채 출시가 되었죠. 2021 S클래스도 MBUX를 탑재하여 출시 됩니다. 터치스크린은 기본, 증강현실네비게이션, 명령어도동작하는 지능형 음성제어 능력도 갖추고 있습니다. 당연히 뒷자석에서도 조작할 수 가 있고요. 아이언맨 영화를 본사람들은, 나만의 인공지능비서 '자비스'를 기억하실거에요. 토니스타크가 굳이 말을 하지 않아도, 손동작하나만 보여도 자비스가 알아서 조작을 해주는 최첨단의 기술이 MBUX에서도 가능하다고 합니다. 손을 움직여 서치라이트를 활성화한다거나 운전자의 머리가 움직이는 방향의 사이드 미러를 보기 쉽게 세팅한다던지! 이건 참 궁금하네요.

 

저의 객관적인 의견으로서 설명으 해봤지만, 국내에 출시 된 후에는 더 많은 기술들이 나올것같기도 하네요. 

와이퍼에서 워셔액이 나오는 기술 썬루프를 열었을 경우 물이 튀지 않게 분사조절을 한다는것도 참 대단합니다.

 

사진부터

 

 

 

 

 

▶ 2021 벤츠 7세대 S클래스 가격

2개의 엔진라인업이 있습니다.

가솔린과 디젤

 

추후에 AMG와 마이바흐 그리고 하이브리드 모델들이 나올것으로 봅니다.

가솔린

 - 500 4MATIC : 1억 8860 만원 - 580 4MATIC : 2억 1860 만원

 

디젤

 - 350d : 1억 4060 만원

 - 400d 4MATIC : 1억 6060 만원

 

▶ 2021 벤츠 7세대 S클래스 제원

출처 : 메르세데스 벤츠(독일)

전장 : 5,179 mm

전고 : 1,503 mm

전폭 : 2,109 mm

휠베이스 : 3,106 mm

 

전장이 5400mm 정도로 들었었는데, 독일 사이트에서는 5179mm 로 나와있네요. 마이바흐같은 경우가 5400mm 정도가 될려나 봅니다. 

 

▶ 2021 벤츠 7세대 S클래스 연비

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