벤츠 2022 GLC 와 2023 GLC 차이, 무엇이 달라졌나

 벤츠 2022 GLC 와 2023 GLC 차이, 무엇이 달라졌나

벤츠 2023년형 GLC가 출시되면서 풀체인지를 하게 된 차량입니다. 즉, 2세대 GLC의 등장입니다. 23년형 C클래스와 플랫폼을 공유하면서, 외부와 내부가 세단과 SUV의 차이점을 빼고는 똑같다고 할 정도로 비슷합니다. 2022년형 GLC에 비해 2023년형은 얼마나 좋아졌는지, 어떤 기술이 접목되었는지 연비와 치수도 같이 알아보겠습니다. 23년형 GLC 쿠페형은 아직 미출시중이라 나중에 자세히 알아보겠습니다.

2022 glc, 2023 glc, 출처 : 벤츠 코리아, 벤츠 독일

2022 glc 내부, 2023 glc 내부, 출처 : 벤츠 코리아, 벤츠 독일

2023 GLC 2세대에 들어간 새로운 기술

48V 마일드 하이브리드(EQ boost)

GLC는가솔린과 디젤모델 그리고 플러그인 하이브리드 모델들로 출시 됩니다. 플러그인 하이브리드 모델들을 제외하고는 48v 마일드 하이브리드 기술이 접목됩니다. 벤츠에서는 EQ boost라고 불립니다. 시동 모터를 작동시켜 엔진의 출력과 연비도 향상시키면서, 배터리 충전이 필요할때는 발전기 모드로 작동하고, 회생제동 기능도 갖추고 있습니다. 2018년 CLS 3세대 모델에서 첫 적용하였고, 다른 모델에도 장착되고 있습니다.

MBUX 디스플레이

네비게이션이 같이 탑재되는 12.8인치 MBUX 중앙 디스플레이가 2세대 GLC에도 장착됩니다. 하나의 테블릿처럼 모든 차량정보와 설정들을 여기서 할 수 있고, 원터치 버튼으로 작동해야 하는 기능 외에는 이 안에 다 들어있다고 보시면 됩니다. 디스플레이 하단에는 각 운전자마다 프로필을 설정할 수 있는 지문인식 시스템도 탑재 됩니다. 7세대 S클래스에 장착되면서 알려진 MBUX는 GLC에서는 디스플레이 각도 마저 운전자에게 향하게 되어 있어 설정하기에 더 편리합니다.

에어매틱 (Airmatic)

각 휠에 댐핑 제어를 하고 부드러운 롤링동작을 가능하게 해줍니다. 고급차에만 들어가는 기술이었던 에어매틱 시스템이 2세대 GLC에도 들어갑니다. 지형에 따라서 필요시에는 15mm까지 올릴 수 있는 기능으로 운전자에게 안전한 승차감을 제공합니다.

리어 액슬 스티어링

뒷바퀴에 최대 4.5도 조향각을 줄 수 있습니다. S클래스는 최대 10도였지만, GLC는 4.5도 입니다. 60km/h이하일땐 앞바퀴와 반대방향, 이상일땐 같은방향으로 움직여 최적의 회전반경과 곡선 주행을 할 수 있게 도와줍니다.

오프로드 주행

주행모드를 통해 오프로드 모드를 선택할 수 있습니다. GLE나 GLS정도 트림에만 있던, 모드가 GLC에도 적용이 됩니다. 트랙션이나 제어 및 주행 동작들이 주행 상황에 맞게 맞춰줍니다. 디지털 라이트가 들어간 헤드램프는 오프로드 전용 헤드라이트로 활성화되기도 합니다.

2022 GLC와 2023 GLC 제원, 연비 비교

제원

	2022 GLC	2023 GLC 2세대
전장	4665mm	4716mm
전폭 (미러 포함)	2096mm	2076mm
전고	1645mm	1640mm
휠베이스	2875mm	2888mm

연비

	2022 GLC		2023 GLC 2세대
복합 연비	가솔린 300	디젤 220	가솔린 300	디젤 220
	9 - 8l/100km	6.8 - 5.8l/100km	8.2 - 7.4l/100km	5.9 - 5.2l/100km

 

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마무리

크기에서도 2023년형 GLC가 더 커졌습니다. 실내공간을 가름짓는 휠베이스도 조금이나마 차이가 보입니다. 연비측면에서는 미미한 차이지만 성능이 좋아진게 보입니다. 대체적으로 23년형 포르쉐 마칸처럼 기술들이 바뀌었습니다. 에어매틱과 오프로드 시스템이 23년형 마칸에도 탑재가 되었던 점을 확인할 수 있습니다. 2세대 GLC 쿠페형도 기대가 되네요. 나중에는 AMG 트림도 비교해 보도록 하겠습니다.

포르쉐 마칸도 링크 올려봅니다.

2022 포르쉐 마칸(S, GTS 포함) 가격 제원 연비 에 대하여