후륜구동의 준중형 모델인 2시리즈의 고성능으로 만들어진 M2 쿠페 입니다. 1M도 존재했었지만 2011년도부터 해치백 형태로 나오기 때문에 실질적인 BMW의 준중형 M은 1M이 아닌 M2가 차지하고 있습니다. 460마력의 출력을 내는 M2는 어떠한 엔진과 퍼포먼스를 갖추고 있는지 알아보겠습니다.
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디자인
M2가 출시되기전에, M240i 모델이 먼저 출시가 되었습니다. 디자인에 어떠한 변화를 줄까 하는 호기심에 열어본 결과 M2는 직선의 디자인을 많이 사용하는 반면에 M240i는 곡선 위주의 디자인을 사용했다라고 평가해볼 수 있습니다. 후면도 마찬가지고요. M2는 레고의 브릭 스타일같은 느낌이 많이 보입니다. 그래서 근육질의 마초같은 남자가 연상되기도 합니다.
M2에도 카본 루프를 사용하게 됩니다. 탄소 섬유 강화 플라스틱(Carbon-fibre reinforced plastic) 재질 덕분에 6kg이나 무게를 줄이게 되었습니다. 인테리어 부분에서도 카본 버켓 시트를 만나 볼 수 있습니다.
M2에 적용된 12.3인치 커브 디스플레이(Curved Display)는 iDrive 8세대 시스템이 들어가며 운전자에게 차량의 대한 정보와 시인성을 제공해주어 운전자가 다이내믹한 드라이빙에 집중할 수 있도록 도와줍니다.
엔진과 미션, 퍼포먼스
I6(직렬 6기통)의 M트윈파워터보 엔진이 장착됩니다. 여기에 8단 스택트로닉 변속기가 맞물려 460PS를 출력해내게 되었습니다. 엔진의 소리도 M 사운드만의 특징을 살려냈습니다. 더블 바노스(VANOS:가변 밸브 타이밍)와 밸브트로닉 고정밀 인젝션 및 트윈스크롤 터보차저 등으로 최적화된 출력을 제공합니다.
결과적으로
M3와 M4에서 장점들만 가져와 M2에 달았고, 휠베이스도 작은 M2에는 더 완벽한 후륜구동의 차체가 되었습니다. 그리고 또한 수동변속기를 장착합니다. 다만 국내에 수동변속기로 출시가 될지가 의문입니다. M2에는 세로형 키드니 그릴이 어울리지가 않았는지 M2는 가로형의 키드니 그릴을 장착했습니다. 심지어 무늬도 가로로 되어 있습니다. M3와 M4를 앞지르지 않는 또 다른 유전자가 될지 기대는 해봅니다.
이 시점에서 안보고 넘어갈순 없는 영상!
가격, 제원, 연비
가격 (price)
| M2 Coupe | 63820유로 (약 8931만원) |
제원 (Dimensions)
| 전장 | 4580mm |
| 전폭 | 1887mm |
| 전고 | 1403mm |
| 휠베이스 | 2068mm |
연비 (Fuel Consumption)
| 엔진 | 타이어(앞, 뒤) | 복합 |
| 3.0L M 트윈파워 터보 I6(직렬6기통) | 275/35 ZR19, 285/30 ZR20 | 9.8-9.6L/100km |
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