국내에는 아직 출시가 안되었지만, 내년 2023년 후반기에는 출시 될 혼다 파일럿 4세대입니다. 전륜구동 기반에 준대형 SUV입니다. CR-V 바로 윗 등급으로 크기도 크고 최대 8인승까지 가능한 사이즈입니다. CR-V와 어코드 11세대도 벌써 신차 발표를 했지만, 국내에는 북미보다 늦게 들어오는 편이라 언제 들어올지는 아직 미정이네요. 4세대로 변하면서 어떤 변화가 되었는지 자세히 알아보겠습니다. 북미사이트 기준입니다.
2023 혼다 파일럿(pilot) 4세대 자세히 알아보기
디자인
대체로 CR-V와 비슷합니다. 전면부의 블랙 그릴과 헤드라이트 위치가 똑같습니다. CR-V는 윗줄 파일럿은 아랫줄로 주간등이 그어져있습니다. 3세대 보다는 확실히 4세대 파일럿이 더 세련되보이는 느낌입니다. 육각형의 블랙 메시 그릴과 헤드라이트가 있어 지배적인 인상을 주고 있습니다. 역동적인 테일 LED 램프는 시그니처 모양으로 파일럿의 뒷면을 보여주고 있습니다. CR-V처럼 후면의 디자인은 그렇게 크게 변하지 않았네요.
전체적인 직선과 심플함이 돋보이는 선이 강력하게 느껴집니다. 11세대 어코드도 시빅도 비슷하게 차분한 느낌의 디자인이 많이 보이는데, 현재 혼다의 패밀리룩에 잘 맞춰 어울려 보이네요.
엔진과 미션
3.5L V6엔진이 장착됩니다. 북미 기준의 사양이지만 국내에도 그대로 들어올지 궁금하네요. 이 엔진에 10단 자동 미션이 탑재되어 최대 285마력을 출력해냅니다.
안전 사양
혼다가 지양하고 있는 ACE(Advanced Compatibility Engineering) 디자인은 탑승자들의 보호 및 충돌 호환성을 향상시키는 차체 설계입니다. 충돌 시 차량 전체에 충돌 에너지를 보다 고르게 분산시킬 수 있습니다.
혼다의 대표 안전 시스템인 혼다센싱이 대거 탑재 됩니다. 360도 카메라, 사각지대 모니터링, 교차로 충돌 방지, 저속(low-speed) 제동 제어, 주차 센서 등과 더불어 다양한 차량 안전 시스템이 탑재되었습니다.
편의 사양
트레일스포츠(TrailSport)트림을 제외하고는 모두 2-3-3배치로 최대 8인승까지 가능한 크기로 가능해졌습니다. 무선 애플카플레이와 안드로이드 오토는 물론 디스플레이에 각 종 주행정보를 확인할 수 있게 편안하게 연결됩니다.
최대 7개의 주행모드를 갖추고 있는 2023년형 파일럿은 오프로드와 온로드를 정복하기 위해 태어났습니다. 사용 가능한 4륜구동방식은 안정성과 견인력(최대견인력 5000파운드 : 약 2200kg)을 제공합니다. 완벽한 장비를 갖춘 새로운 트림인 트레일스포츠는 그 어느때보다 뛰어난 성능을 발휘합니다.
가격, 제원, 연비
※ 북미 사이트 기준으로 작성되었습니다.
가격 (price)
스포츠(Sport) | 39,150달러 (약 4960만원) |
EX-L | 41,950달러 (약 5315만원) |
트레일스포츠(TrailSport) | 48,350달러 (약 6125만원) |
투어링(Touring) | 46,450달러 (약 5885만원) |
엘리트(Elite) | 52,030달러 (약 6592만원) |
제원 (Dimensions)
전장 | 5077mm / 5085mm(트레일스포츠) |
전폭 | 1994mm |
전고 | 1800mm~1828mm |
휠베이스 | 2890mm |
연비 (Fuel Consumption)
모델명 | 구동방식 | 도심 | 고속 | 복합 |
스포츠 Sport | 2WD | 8.0km/L | 11.4km/L | 9.3km/L |
AWD | 8.0km/L | 10.6km/L | 8.9km/L | |
EX-L | 2WD | 8.0km/L | 11.4km/L | 9.3km/L |
AWD | 8.0km/L | 10.6km/L | 8.9km/L | |
트레일 스포츠 Trailsport |
AWD | 7.6km/L | 9.7km/L | 8.5km/L |
투어링 Touring | 2WD | 8.0km/L | 11.4km/L | 9.3km/L |
AWD | 8.0km/L | 10.6km/L | 8.9km/L | |
엘리트 Elite | AWD | 8.0km/L | 10.6km/L | 8.9km/L |
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