전기차 구매 보조금 적용 시 3천만원 후반대로 구매 가능한 토레스 EVX입니다. 효율성 높인 Cell to Pack공법으로 외부충격 및 화재에 강한 배터리, 배터리 무상 보증 10년 100만km까지 지원됩니다. 구매 혜택은 또 어떻게 되는지 알아보겠습니다.
2024 KGM 토레스 EVX 자세히 알아보기
토레스 EVX 라는 명칭 답게 내연기관 토레스를 기반으로 제작된 중형 전기 SUV입니다. 코란도 EV에 이은 두 번째 전기차죠.
전면부에 6개의 점과 양쪽끝에 가로로 그어진 주간등이 내연기관 토레스와 구별점을 짓습니다. 헤드라이트는 범퍼쪽으로 이동했습니다. 후면에 가식 타이어 커버는 그대로 있네요.
에어백은 8개가 장착되고 V2L 기능도 있습니다.
12.3인치의 심리스 듀얼 와이드스크린으로 클러스터와 연결되어 있습니다. 내연기관 토레스보다는 한 발더 미래지향적인 느낌이 나네요.
토레스 EVX는 유럽에도 진출하고 있는데요. 벌써 해외 자동차 매체들은 토레스 EVX를 리뷰하면서 평가를 내리고 있습니다.
영국에서는 토레스 디자이너를 은근 돌려 깠습니다. 앞부분은 지프, 뒤는 랜드로버, C필러는 포드 익스플로러의 디자인을 가져왔다고 지적질 한 적도 있습니다.
하지만 결국 칭찬이 가득한 디자인으로 마무리 했습니다.(위의 링크 참조)
토레스 EVX는 중국업체인 BYD로부터 리튬인산철(LFP) 배터리를 제공받습니다. 73.4kWh의 용량을 갖습니다. LFP배터리는 국내에서는 보조금 혜택 100%를 받을 수 없기에 국내에서 구매하시려는 분들은 참고 하셔야 합니다.
그래도 보조금 받아 3천만원대 중형 전기차면 나름 괜찮다고 생각은 드네요.
국내에 출시될 때는 외관 내관의 디자인면적으로 차량 자체 상품성만으로도 호평을 받았습니다. 비슷 한 가격대 전기차보다 크면서 주행가능거리도 길고 넓은 트렁크 공간과 활용성이 장점으로 드러나게 되었습니다.
하지만 급격한 차량 제어시 발새하는 차체 제어장치의 세팅 문제와 인포테인먼트 시스템 조작 등에는 단점으로 발견되었습니다.
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토레스 EVX 3월에 구매할 시 최고 혜택
토레스 EVX는 국가 보조금으로 18인치 457만원, 20인치 443만원으로 측정되었습니다. 여기에 지자체 보조금까지 더하는 금액이 최종 보조금액으로 추정됩니다.
서울은 150만원, 부산은 250만원, 경기도는 200~400만원, 인천은 300만원 등 살고있는 지역 기준으로 무공해차 통합누리집 사이트에서 알아볼 수 있습니다.
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가격, 제원, 연비
가격 (price)
E5 | 4,550만원 |
E7 | 4,760만원 |
제원 (Dimensions)
전장 | 4,715mm |
전폭 | 1,890mm |
전고 | 1,735mm |
휠베이스 | 2,680mm |
최저 지상고 | 175mm |
1회 충전 주행 거리 (km)
구분 | 도심 | 고속 | 복합 |
18인치 타이어 | 473km | 385km | 433km |
20인치 타이어 | 438km | 366km | 405km |
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