하이브리드 끝판왕 돌아왔다, 렉서스 ES300h 2026년형 실내·연비 미쳤다

하이브리드 세단의 대표 모델 렉서스 ES300h가 드디어 풀체인지 소식을 전했습니다. 이번 2026년형 모델은 단순한 부분 변경이 아니라, 디자인부터 파워트레인까지 완전히 새로워진 세대 교체급 변화입니다. G80, 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈와 정면 경쟁을 예고하며 시장의 기대가 높아지고 있습니다.

하이브리드 끝판왕 돌아왔다, 렉서스 ES300h 2026년형 실내·연비 미쳤다

디자인과 플랫폼의 변화

2026 렉서스 ES300h는 토요타의 차세대 GA-K 플랫폼을 기반으로 완전히 새로 설계되었습니다. 전면부는 ‘스핀 그릴’을 대신한 슬림한 범퍼 일체형 그릴로 바뀌었고, 헤드램프는 얇고 세련된 Z자형 LED로 업그레이드되었습니다.

측면 비율은 이전보다 낮고 넓게 다듬어져 더욱 고급스럽고 안정적인 인상을 줍니다. 실내는 ‘L-패턴 앰비언트 라이트’와 14인치 터치 디스플레이가 탑재되어, G80보다 세련됐다는 평가가 많습니다.

가격대와 성능, 진짜 살 만한가?

가장 큰 관심은 역시 가격입니다. 렉서스 ES300h 풀체인지의 국내 출시 가격은 약 6,000만 원 초중반대로 예상됩니다. 같은 급의 제네시스 G80(하이브리드 기준 약 7,000만 원대)보다 저렴하면서, 렉서스 특유의 정숙성과 연비 효율성을 함께 갖춘 점이 매력입니다.

새로운 하이브리드 시스템은 2.5L 직렬 4기통 엔진 + 5세대 하이브리드 모터 조합으로, 총 시스템 출력은 약 230마력대이며, 복합 연비는 18km/L 이상으로 예상됩니다.

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구분	G80 하이브리드	렉서스 ES300h(2026 예상)
출력	약 245마력	약 230마력
복합 연비	13.5km/L	18km/L 이상
예상 가격	7,000만원대	6,000만원대 초중반
강점	고급감·출력	연비·정숙성·브랜드 내구성

수입차임에도 불구하고 유지비가 낮고, 렉서스 특유의 품질 신뢰도 덕분에 중고차 잔존가치도 높게 유지됩니다.

실내와 주행감, ‘조용한 품격’의 완성

실내는 완전히 새로워졌습니다. 12.3인치 디지털 계기판, 대형 터치 디스플레이, 그리고 세련된 나무무늬 트림이 결합되어, 이전 세대보다 훨씬 젊고 감각적인 분위기를 냅니다.

렉서스의 강점인 정숙성은 더 강화되어, 주행 중 엔진 개입이 거의 느껴지지 않습니다. 서스펜션은 노면 충격을 부드럽게 흡수하면서도 코너링 안정성이 향상되어 ‘편안하지만 심심하지 않은 주행감’을 제공합니다.

결론: 가족 세단의 기준이 다시 쓰인다

2026 렉서스 ES300h 풀체인지는 단순한 ‘수입 하이브리드 세단’이 아니라, 연비, 품질, 정숙성, 품격을 모두 원하는 소비자에게 가장 현실적인 선택지가 될 가능성이 높습니다. G80이나 E클래스를 고민하던 중장년층 운전자라면, 이번 모델은 충분히 비교 대상으로 고려할 만합니다. 말 그대로 “G80, 각오해라 진짜!”라는 말이 괜히 나온 게 아닙니다.

자주 하는 질문과 답변

Q1. 2026 렉서스 ES300h는 언제 출시되나요?
답변: 국내 출시는 2025년 하반기~2026년 초로 예상되고 있습니다.

Q2. 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델도 나오나요?
답변: 아직 공식 계획은 없지만, 토요타 캠리 PHEV 플랫폼을 공유할 가능성이 있습니다.

Q3. 현재 구형 ES300h 구매보다 신형을 기다리는 게 좋을까요?
답변: 잔존가치를 고려하면 신형 대기 후 구매가 유리합니다. 다만, 현행 모델은 할인 폭이 커졌습니다.