1980년대부터 2016년까지 1세대로 출시되던 디펜더가 2020년에 2세대가 출시 되었습니다. 먼저 90과 110이 발표가 되었었는데요. 이제는 8인승 시트도 가능한 130이 국내에도 출시가 되네요. 이전 글에서 영국사이트 기준으로 포스팅해보았지만 국내사이트 기준 즉, 국내판매 기준으로 가격과 연비등을 알아보겠습니다.
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몸집이 거대해졌다?라고도 표현할 정도로 커졌습니다. 전장이 5099mm이네요. 디펜더 110이 4758mm, 레인지로버 EWB보다 100mm 정도가 크네요. 5155mm 전장을 갖고 있는 패밀리카 MPV인 카니발과 비슷합니다.
후미쪽의 오버행(리어-오버행:뒷바퀴부터 트렁크까지 간격)이 늘어나면서 3열 공간을 늘렸습니다. 130모델의 특징이죠. 7인승의 디펜더 110도 3열까지 시트를 펼치고 나면 짐을 실을 수 없게끔 공간이 협소하거나 3열에 앉은 사람들이 머리가 천정에 닿는다거나 불편함을 호소하는데 디펜더 130은 그럴 걱정이 없습니다. 130은 2+3+3 배열로 탑승하는 모든 사람들에게 편안함을 주기에 충분합니다. 국내에 출시되는 디펜더 130은 8인승으로만 출시됩니다.
3열을 확장한 느낌이 외관에서도 보입니다. 3열에는 동급 최고의 레그룸 및 여유로운 넓이의 쿠션뿐 아니라 컵홀더, 암레스트, USB-C 충전 포트 등이 적용되어 있습니다.
무엇보다 아웃도어, 오프로드의 이미지를 갖고 있는 디펜더는 대형 SUV들과 경쟁할 확률이 높습니다. 엔진도 가솔린과 디젤로 출시됩니다. 130의 견인력은 3720kg으로 팰리세이드보다는 약 1000kg이나 힘이 셉니다. 130은 미국시장에서나 겨뤄볼만한 상대가 나타나겠네요.
가격, 제원, 연비
가격 (price)
X | D300 AWD MHEV | 1억 3620만원 |
P400 AWD MHEV | 1억 5860만원 | |
X-Dynamic SE | D300 AWD MHEV | 1억 2670만원 |
P400 AWD MHEV | 1억 3190만원 | |
X-Dynamic HSE | D300 AWD MHEV | 1억 3170만원 |
P400 AWD MHEV | 1억 3680만원 | |
First Edition | D300 AWD MHEV | 1억 2940만원 |
P400 AWD MHEV | 1억 3460만원 |
제원 (Dimensions)
전장 | 5099mm |
전폭 (미러 미포함/포함) | 1996mm/2105mm |
전고 | 1970mm |
휠베이스 | 3022mm |
최대 도강 깊이 | 900mm |
연비 (Fuel Consumption)
엔진 | 복합연비 |
D300 | 13.4km/L |
P400 | 10.4km/L |
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