E-TECH라고 해서 전기차는 아니고, 1.6엔진을 장착한 하이브리드 차량입니다. XM3 베이스로 만들어졌습니다. 해외에서는 아르카나(ARKANA)로 널리 알려진 르노의 모델입니다. 2022년 10월 1일부터 사전계약을 실시하면서 같은 등급의 경쟁차량들에게도 긴장감을 주면서 등장한 차량입니다. 기본 XM3와 E-TECH가 들어간 하이브리드 차량이 어떻게 다른지 자세히 알아보겠습니다.
2023 르노 XM3 E-TECH 자세히 알아보기
크게 변한 점은, 블랙 하이그로시가 장착된 그릴부분과 범퍼 하단입니다. 굳이 하나 더 말하자면 휠의 디자인정도겠네요. 다른 모델에 비해 좀 더 스포티한 느낌을 주었습니다.
1.6엔진과 2개의 모터로 주행되는 E-TECH 기술은 F1경험을 기반으로 만들어진 하이브리드입니다. F1머신처럼 한개의 엔진, 두개의 모터, 한개의 배터리로 구성됩니다. EV모드도 가능한 것이죠! 르노에서는 2개의 모터에는 구동전기모터와 고전압 시동모터로 구성되어 있고, 이 모터들이 하이브리드에 최적화된 1.6 가솔린 엔진과 맞물리게 되어 에너지 효율과 다이내믹한 주행을 제공한다고 말했습니다.
유럽(NCAP)과 한국(KNCAP)에서도 안전등급 인정받았습니다. 인체 공학적으로 설계된 승객 보호장치, 그리고 다양한 충돌상황에서 피해를 최소화하는 기술로 안전성을 인정받았습니다. 이 외에도
운전자가 설정한 속도와 거리를 유지하며 전방차량과의 안전한거리를 유지하며 주행하는 어댑티브 크루즈 컨트롤, ▲차량이 중앙을 유지하며 주행하도록 보조하는 차선 유지 보조, ▲주행시 차선을 벗어날 경우 차량을 제어하고 알림을 주는 차선 이탈 방지 보조, ▲전방차량, 보행자 및 자전거 탑스자 등과의 충돌이 감지될경우 경고하고 제어해주는 긴급제동 보조, ▲360도 주차 보조, ▲차체 사방의 센서로 주차공간을 탐색하고 자동으로 휠을 조작하여 주는 주차 조향보조, ▲후방 사각지대의 위험을 인식하고 경고해주는 후방 교차 충돌 보조 등이 xm3와 동일하게 탑재됩니다.
트렁크 용량에는 487리터로 XM3보다는 26리터나 작습니다. 9.3인치의 중앙디스플레이어와 10.25인치 TFT 클러스터는 XM3와 E-TECH에 동일하게 장착됩니다.
가격, 제원, 연비
가격 (price)
사전계약 전의 가격입니다. 추후 변경될 수 있습니다.
| RE | 3094만원 |
| INSPIRE | 3308만원 |
| ISPIRE(e-시프터) | 3337만원 |
제원 (Dimensions)
| 전장 | 4570mm |
| 전폭 | 1820mm |
| 전고 | 1570mm |
| 휠베이스 | 2720mm |
연비 (Fuel Consumption)
| 트림 | 타이어 | 도심 | 고속 | 복합 |
| E-TECH | 17인치 | 17.5km/ℓ | 17.3km/ℓ | 17.4km/ℓ |
| 18인치 | 17.4km/ℓ | 16.6km/ℓ | 17.0km/ℓ |
2022 르노 XM3(아르카나) 가격 제원 연비 카탈로그
SUV는 후미부분이 세로로 디자인을 맞추는 승용차와는 다르게 날렵하지 못한 디자인이 대부분이었습니다. 그런 디자인의 새롭게 등장한 BMW의 X4, X6(SUV 쿠페형)가 있습니다. 대표적인 모델들을 예
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