티스토리챌린지12 샤오미, 세 번째 전기차는 풀사이즈 SUV EREV 곡선형 SU7과 달리 코드명 N3인 새로운 SUV는 박스형 디자인으로 선정되었습니다. 벌써 위장막 사진으로 엄청난 포스를 느낄 수 있는데요. 해외 자동차 전문 매체의 글을 읽어보겠습니다.샤오미, 벌써 세 번째 전기차새로운 SUV는 다른 모델과는 근본적으로도 완전 다른 모습을 보여줄 것 입니다.파워트레인의 정보는 확실하지 않습니다.전기차의 최대 주행거리를 원하는 사람들에게 인기를 얻을 것 입니다.샤오미는 SU7 스포츠 세단의 성공에 안주하지 않고 더 높은 목표를 향해 가고 있습니다. 벌써 세 번째 모델인 코드명 N3의 테스트도 시작하고 있습니다.대형 SUV 형태로 보이는 샤오미의 풀사이즈 전기차는 후륜 구동이 기본으로 제공될 것으로 확인되었습니다.샤오미는 가능한 한 빨리 새로운 모델을 시장에 출시하기를 .. 2024. 11. 27. 랜드로버 디펜더, 2026 다카르 랠리에 도전하다 랜드로버의 오프로드 전용 차량인 디펜더가 이름에 알맞는 도전을 합니다. 다카르 랠리에 도전하는 것인데요. 자동차 파트너 및 미디어를 위한 지원차량으로 공급될 예정이라고 하네요.랜드로버 디펜더, 2026 다카르 랠리에 참가랜드로버가 유명한 다카르 랠리의 첫 번째 디펜더 워크스 팀으로 확정되었습니다.2026년 대회에 참가할 예정이었지만, 2025년에 더 많은 정보들을 공개할 예정이라고 하네요.2025년부터 다카르 랠리에 지원 차량들을 제공합니다.랜드로버는 디펜더 랠리카가 2026년 다카르에 도전할 것이라고 발표했습니다. 또한, 디펜더 브랜드는 2025년부터 2028년까지 다카르 공식 자동차 파트너로 활동하며 다양한 SUV 차량을 지원할 예정입니다.항상 오프로드의 명성을 떨쳐왔지만 공식 디펜더 워크스팀이 다카.. 2024. 11. 26. 2025 폭스바겐 티구안 이것으로 종결 폭스바겐이 완전히 새로운 디자인으로 티구안을 내놓았습니다. 더 강력하고, 업데이트 된 실내로 SUV를 탄생시켰는데요. 디자인만 봐도 그럴 듯 해 보입니다. 해외 자동차 전문 매체 글을 읽어볼게요.2025 폭스바겐 티구안, 이렇게 나온다3세대 폭스바겐 티구안은 2025년에 완전히 새롭게 탄생합니다. 3열의 구성이 아닌 2열로만으로 출시 할 것이라고 하네요.2.0L EA888 터보차저 엔진을 탑재하게 됩니다. 184마력보다 높은 201마력으로 8단 미션과 맞물리게 됩니다.4모션 4륜구동은 약 816kg을 끌수있는 견인능력을 가지고 있습니다.아직 연비는 공개되지 않았지만 충분히 개선되는 의미를 담고 있기도 합니다. 3세대 티구안의 무게도 가벼워졌습니다. 약 77kg정도 가벼워졌는데 서스펜션과 차체 구조에 알루.. 2024. 11. 25. 2026 스포티지 페이스리프트, 강력해진 하이브리드와 플러그인 하이브리드까지? 미국 LA 모터쇼에서 공개된 스포티지 페이스리프트는 없어서 못 판다는 말까지 나오고 있죠. 가성비 갑이라는 말이 들릴정도로 완벽한 소형 SUV에 하이브리드와 플러그인 하이브리드까지 강력해진 기술로 돌아옵니다.2026 스포티지 페이스리프트 어떻게 나올까LA모터쇼에서 기아의 스포티지 페이스리프트가 공개되었습니다. 새로운 얼굴과 실내에는 신기술이 많이 탑재 되었고요.하이브리드 및 플러그인 하이브리드 옵션으로 더 강력해져서 돌아왔습니다.국내에서도 인기가 많지만 해외에서 더 많은 인기를 누리고 있는 스포티지는 미국 현지에서까지 생산을 할 정도로 북미 지역의 사랑을 받고 있는데요.미국 사양의 버전을 공개하면서 데뷔를 앞두고 있는 시점입니다.수직으로 내려오는 헤드라이트와 새롭게 디자인된 그릴을 선보였고요. X라인의 .. 2024. 11. 22. 2026 현대 아이오닉9 사진 배터리 성능 공개 3줄 요약 현대자동차의 가장 큰 아이오닉 9이 공개 되었습니다. 최근 넥쏘를 이어갈 새로운 수소전기차 이니시움을 발표하더니 이번엔 아이오닉 9이라는 플래그십 전기 SUV를 공개했네요.2026 현대 아이오닉 9 사진 배터리 성능 공개아이오닉 9 퍼포먼스는 5.2초만에 시속 100km/h을 돌파합니다.아이오닉 5, 6에 들어가는 72kWh 배터리보다 더 큰 110.3kWh 배터리가 탑재 됩니다. 고속 충전은 10~80%까지 24분 밖에 걸리지 않습니다.12인치 디지털 계기판과 12인치 인포 디스플레이가 합쳐진 대형 디스플레이 탑재현대자동차의 3열 전기 SUV가 드디어 출시되었습니다. 아이오니 9은 기아의 EV9과 동급으로 경쟁대상으로 매치가 될 겁니다.아이오닉 5와 EV6 그리고 제네시스의 GV60과 같은 E-GMP를.. 2024. 11. 21. 2025 테슬라 사이버트럭 리뷰 2(Driving) 저번 편에 이어 테슬라 사이버트럭 운전(Driving)에 대해 계속 리뷰해보겠습니다. 당연히 영국 탑기어(Topgear)의 기사글을 가져왔습니다. 영국에서 사이버트럭 탈려고 텍사스까지 간거죠. 2025 테슬라 사이버 트럭 리뷰(ft. Topgear)국내에 딱 2대 들어온 테슬라 사이버트럭을 GD가 한 대 소유하고 있습니다. 이번 공항에서 보여줬었는데요. 한번즘은 타보고 싶은 이 사이버트럭의 리뷰를 적어보겠습니다. 오른쪽 핸들 위주의CAROFIN.CO.KR2025 테슬라 사이버트럭 리뷰 2(Driving)먼저, 이 차가 얼마나 거대한지 이해해야 합니다. 길이가 5.7m 미만으로 포드 F-150 라이트닝보다 짧지만(비용과 재료를 절약하고 성능을 높이기 위해 엘론의 요청에 따라 후반에 약간 축소되었다고 합니다.. 2024. 11. 20. 2025 테슬라 사이버 트럭 리뷰(ft. Topgear) 국내에 딱 2대 들어온 테슬라 사이버트럭을 GD가 한 대 소유하고 있습니다. 이번 공항에서 보여줬었는데요. 한번즘은 타보고 싶은 이 사이버트럭의 리뷰를 적어보겠습니다. 오른쪽 핸들 위주의 영국에서 굳이 왼쪽 핸들 차를 운전하기 위해 텍사스에서 리뷰를 했네요.2025 테슬라 사이버트럭 리뷰가는 곳마다 대중과 언론의 주목을 받는 이 차는 차량이라기보다는 A급 유명인사에 가깝습니다. 모든 움직임이 기록되고, 모든 정보가 씹히고 부풀려지고, 모든 인용문이 전혀 말이 되지 않을 때까지 왜곡되고 재해석됩니다.모든 언급이 클릭 수를 급증시키고 모든 사진이 분노와 흥분으로 소셜 미디어를 떠들썩하게 만들기 때문에 스스로 연료를 공급하는 광란의 도가니입니다.2019년 사이버트럭 콘셉트가 공개된 순간부터 2021년에 생산을.. 2024. 11. 19. 자동차 실내, 대형 디스플레이 vs 물리적 버튼 전기차를 운전하고 있진 않지만 늘 생각했습니다. 급박한 상황이거나 원터치로 공조시스템을 조절하고 싶을 때 터치스크린안에 들어가서 소제목을 클릭해 조절하는게 과연 편리할까? 이런 주제로 쓰여진 해외 자동차 전문 매체 글을 발견했습니다. 어떤내용인지 알아볼게요.자동차 실내, 대형 디스플레이 vs 물리적 버튼끝 없는 터치스크린 메뉴에 지친 운전자들을 위해 물리적 버튼이 돌아왔습니다. 저자이자 연구원인 레이첼 플롯닉이 대부분의 자동차 제조업체의 '터치 스크린 매니아'에 이어 업계의 '버튼 재조정' 단계에 대해 이야기합니다. 레이첼 플롯닉은 버튼의 역사를 연구한 후 기업의 인터페이스 개선을 돕고 있습니다. 그녀는 사람들이 '물리적 버튼에 대한 갈망'은 '촉감과 피드백'때문이라고 주장합니다.시나리오에 따라 터치스크.. 2024. 11. 18. 2025 제네시스 GV70 페이스리프트 리뷰 (ft. carscoops) 페이스리프트는 별 차이가 없다고 생각하겠지만 계기판과 네비가 하나로 이어진 대형 디스플레이부터 소비자들의 눈을 사로잡았습니다. 디젤 엔진은 단종 되고 가솔린의 두가지 파워트레인을 장착합니다. 해외에서 평가하는 GV70 페이스리프트 버전은 어떤지 알아보겠습니다.2025 제네시스 GV70 페이스리프트 리뷰종종 반짝이는 새 그릴을 붙이고, 조명을 조정하고, 페이스리프트라 부르는데 이 모든 것을 재탕하는 것이 아니라 혁명이라고 설득하려 합니다.그 속을 들여다 보면 익숙한게 대부분인데요. GV70은 달라습니다.제네시스에서 베스트 셀링 SUV인 GV70은 독일차도 경쟁하기 어려운 수준으로 끌어올릴 수 있도록 일련의 중요한 개선 작업을 거쳤습니다.리뷰에 사용된 모델은 오른쪽 핸들인 호주에서 주행중인 GV70입니다.외.. 2024. 11. 16. 이전 1 2 다음
