2023 폭스바겐 준대형 SUV 3세대 투아렉(Touareg) 8990만원부터? 가격 제원 연비

폭스바겐의 준대형 SUV인 투아렉(Touareg)이 국내에서 사전계약에 들어갔습니다. 벤틀리의 벤테이가, 포르쉐의 카이엔, 아우디의 Q7 그리고 람보르기니의 우루스와 플랫폼을 공유합니다. 같은 폭스바겐그룹의 차량들이기에 공유하는건 당연한듯합니다.

하위 트림인 티구안이 더 인기가 많지만 대형 SUV시장에 붐이 불면서 투아렉의 인지도도 좀 올라간 편입니다. 국내 판매 기준으로 자세히 알아보겠습니다.

2023 폭스바겐 SUV 3세대 투아렉(Touareg) 자세히 알아보기

디자인

반응형

폭스바겐의 패밀리룩처럼 그릴과 연결된 헤드라이트가 과장되지 않은 절제미가 돋보이듯이 거대해 보이면서도 최적화된 사이즈처럼 보입니다. 3.0L V6에는 R-라인도 들어옵니다. R-라인만이 갖고 있는 디자인특성으로 그릴에 R-라인 로고가 부착되고 크롬장식이 들어가는 부위에 검은색으로 마감됩니다. 그리고 이에 맞춰 블랙 휠도 장착됩니다. 개인적으로 확실히 R-라인이 이쁘네요.

투아렉의 내부는 깔끔하고 운전자에게 편리하도록 설계된 디자인으로 맞이합니다. 이노비전 콕핏(Innovision cockpit)으로 불리는 12.3인치 디지털 콕핏(계기판)과 15인치 인포테인먼트 중앙 디스플레이가 하나로 연결되어 어디서도 볼 수 없는 디자인형태를 보여주고 있습니다.

엔진과 미션

반응형

프리미엄, 프레스티지 그리고 R-라인으로 국내에 들어오는 투아렉은 3.0L V6 TDI 를 기본으로 합니다. 트림의 차이로 외장과 내장의 시트들과 기능차이들이 있을 뿐 출력부분에 있어서는 동일합니다. 물론 연비도 같습니다. 8단 자동 변속기가 맞물려 최대 286PS를 출력해냅니다.

안전 사양

반응형

폭스바겐의 대표 안전시스템인 IQ.Drive가 탑재됩니다. 앞차와의 거리를 고려하여 운전자가 지정한 속도와 차로를 유지해주는 트래블 어시스트(Travel assist), 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)

차량 전방 레이더 센서를 통해 차량 앞부분을 모니터링하고 차량이나 보행자를 감지하여 충돌 예방에 도움을 주는 전방 크로스 트래픽 어시스트(Front cross traffic assist), 전방이나 측면 및 후방에서 휘험이 감지되거나 충돌이 예상되는 경우 모든 창문과 선루프를 닫고 벨트를 조여주는 Pre Crash 360 등이 탑재됩니다.

편의 사양

반응형

폭스바겐이 추구하고 있는 IQ.라이트로 LED 매트릭스 헤드라이트와 지능형 제어 기능인 '다이내믹 라이트 어시스트'가 포함되었습니다. 다른 운전자들에게 눈부심을 주지 않고 넓은 범위를 밟게 비춰주는 기능입니다.

투아렉에도 후륜 조향 시스템(RWS)이 들어갑니다. 폭스바겐에선 올 휠 스티어링(All wheel steering)으로 불리고 있습니다. 37km 이하에서는 앞바퀴와 반대방향 37km이상에서는 앞바퀴와 같은 방향으로 뒷바퀴에 조향각을 부여합니다. 이는 프레스티지와 R-라인에만 적용됩니다.

센터 좌측에 위치한 다이얼식 셀렉터가 6개의 주행모드(프리미엄) / 7개의 주행모드(프레스티지, R-라인)를 지원합니다.

에어서스펜션이 장착됩니다. 센터 우측에는 에어 서스펜션 스위치로 차체의 높낮이를 -40mm부터 최대 70mm까지 조절을 할 수 있습니다. 이것도 프레스티지와 R-라인에만 적용이 됩니다. 온로드 및 오프로드 모드가 존재하는 거겠죠.

다만 궁금한 점은 차체 제어 시스템인 액티브 롤 스태빌라이저가 들어가있는지 안들어가있는지 궁금하네요. 독일사이트에서는 들어가있는것이 확인이 되는데 국내 사이트에는 정보가 없네요. 딜러한테 확인해보셔야 할 듯 합니다.

반응형

가격, 제원, 연비

가격 (price)

프리미엄	8990만원
프레스티지	9960만원
R-라인	1억 470만원

제원 (Dimensions)

전장	4880mm
전폭	1985mm
전고	1710mm
휠베이스	2899mm

연비 (Fuel Consumption)

엔진	도심	고속	복합
3.0 V6 TDI	9.6km/L	12.8km/L	10.8km/L