포르쉐의 타이칸과 J1플랫폼을 공유하는 아우디 e트론 GT가 출시합니다. 2025년형 버전으로 최근 포르쉐 타이칸의 업데이트 된 성능들을 그대로 가져온다고 하는데요. 더 빨라진 충전 시간과 더 길어진 주행거리를 갖춘 배터리도 탑재 됩니다.
2025 아우디 e트론 GT (S, RS) 자세히 알아보기
2025년식 아우디 e트론 GT는 페이스리프트 된 버전입니다. 4월에 페이스리프트를 공개했고 6월에는 판매에 돌입하는데요. 국내 출시도 예상됩니다.
2025년이 되면서 e트론 GT의 엔트리 트림은 'S'뱃지를, 고성능 버전은 'RS' 뱃지를 달고 출시 하게 되었습니다.
모두가 알다시피 포르쉐 타이칸과 플랫폼을 공유하듯이 타이칸에 도입된 최첨단 기술들도 대거 탑재 될 예정입니다.
외관의 디자인의 변경점을 굳이 찾아본다면 범퍼 양쪽에 있는 공기흡입구와 폐쇄형 그릴, 후면부 디퓨저가 특징입니다.
가벼운 탄소 섬유 재질을 외부와 내부에서도 쉽게 찾아 볼 수 있습니다.
타이칸처럼 에어 서스펜션은 두 가지 형태로 기본으로 장착되는 2 챔버, 듀얼 밸브 시스템은 더 나은 차체 제어력을 제공하게 됩니다. 포르쉐 액티브 라이드 컨트롤과 비슷한 4개의 개별 유압 액추에이터를 사용하는 액티브 시스템을 유료 옵션으로 선택할 수 있습니다.
아우디 엔지니어들은 타이칸과 플랫폼을 공유하지만 아우디 GT의 특성이 강조된 더 편안함을 지향하는 차량이라고 말했습니다.
엔진과 미션
타이칸에서도 언급되었지만 향상된 배터리 셀 화학과 컴팩트해진 냉각 시스템으로 84kWh에서 97kWh로 늘어났고 무게는 9kg이나 줄였습니다.
가격, 제원, 연비
가격 (price)
| S e트론 GT | 126,000유로 (약 1억 8,657만 원) |
| RS e트론 GT | 147,500유로 (약 2억 1,840만 원) |
| RS e트론 GT 퍼포먼스 | 165,500유로 (약 2억 4,505만 원) |
제원 (Dimensions)
| 전장 | 4,997mm |
| 전폭 | 2,158mm |
| 전고 | 1,389mm |
| 휠베이스 | 2,900mm |
연비 (Fuel Consumption)
| 모델 명 | 1회 충전 주행 가능 거리 |
| S e트론 GT | 609km |
| RS e트론 GT | 598km |
| RS e트론 GT 퍼포먼스 | 592km |
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